Lion Air JT610 Jatuh, Apa Yang Kita Ketahui Sejauh Ini

Berita Nusantara – Sebuah pesawat Lion Air yang menuju ke Bandara Depati Amir di Pangkalpinang, Kepulauan Bangka Belitung, dari Jakarta menabrak Laut Jawa pada Senin pagi . Penerbangan JT610 membawa 189 orang , yang terdiri dari 181 penumpang, dua pilot dan enam anggota awak.

Pengawas lalu lintas udara kehilangan kontak dengan pesawat pada pukul 06.33, tak lama setelah lepas landas pada pukul 6:20 pagi dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang, Banten.

Seorang petugas pelayanan lalu lintas kapal di Tanjung Priok, Jakarta Utara, Suyadi, mengatakan kepada The Jakarta Post bahwa pada pukul 06:45, ia menerima laporan dari kapal tunda AS Jaya II yang awaknya telah melihat pesawat – dicurigai sebagai pesawat Lion Air – turun di Tanjung Bungin di Karawang, Jawa Barat.

Sebuah video yang telah menjadi viral di media sosial menunjukkan situs di mana pesawat itu diduga telah turun. Puing terlihat mengambang di permukaan air karena lima tugboat membantu menjelajahi daerah tersebut. Keaslian video telah dikonfirmasi oleh perusahaan holding energi milik negara Pertamina, yang mengoperasikan rig minyak dekat lokasi, yang terletak di utara Bekasi, Jawa Barat.

 

Pihak berwenang kemudian mengumumkan bahwa pesawat itu jatuh ke laut 7 mil laut (12,96 kilometer) di utara lepas pantai Tanjung Bungin.

“Kami yakin pesawat itu jatuh ke laut dan tenggelam di kedalaman 30 hingga 35 meter ,” kata Kepala Badan Pencarian dan Penyelamatan Nasional (Basarnas) M. Syaugi pada konferensi pers, Senin.

“Kami telah menemukan puing-puing sekitar 2 mil laut [3,7 kilometer] selatan di mana [pengendali lalu lintas udara] kehilangan kontak dengan pesawat.”

Penyebab kecelakaan itu

Flightradar24, sebuah layanan berbasis internet Swedia yang menunjukkan informasi penerbangan pesawat komersial real-time pada peta, tweeted pada Senin pagi di Jakarta waktu bahwa pesawat itu “baru” dan Lion Air menerimanya hanya pada bulan Agustus tahun ini.

Lion Air didirikan oleh pengusaha-berubah-politisi Rusdi Kirana, yang sekarang menjadi Duta Besar Indonesia untuk Malaysia. Pada tahun 2015, Presiden Joko “Jokowi” Widodo mengangkatnya sebagai anggota Dewan Penasihat Presiden.

Komisi Keselamatan Transportasi Nasional (KNKT) kepala Soerjanto Tjahjono mengatakan, pesawat Boeing 737 Max 8 memulai operasi di bawah Lion Air pada bulan Agustus dan memiliki 800 jam terbang , yang dianggap normal.

Soerjanto menambahkan bahwa tim Basarnas sedang mencari kotak hitam pesawat untuk menentukan penyebab kecelakaan itu.

Chief executive officer Lion Air Edward Sirait mengatakan kepada wartawan bahwa pesawat yang sama telah mengalami “masalah teknis” malam sebelumnya .

“Pesawat ini sebelumnya terbang dari Denpasar ke Cengkareng [Bandara Soekarno-Hatta]. Ada laporan masalah teknis yang telah diselesaikan sesuai prosedur,” kata Edward, menolak untuk menentukan sifat masalah teknis.

 

 

Seorang pejabat senior Bioskop Online telah mengkonfirmasi bahwa penerbangan yang naas itu diminta untuk kembali ke pangkalan hanya dua hingga tiga menit setelah tinggal landas dari Bandara Internasional Soekarno Hatta.

“Kami menerima permintaan dari pilot untuk kembali ke pangkalan. Pengendali lalu lintas udara memberi izin untuk kembali, dan ada rekamannya, ”kata Direktur Utama AirNav Novie Riyanto dalam konferensi pers di Bandara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang, Banten.

Namun, dia melanjutkan dengan mengatakan bahwa dia tidak dapat menjelaskan mengapa pilot diminta untuk kembali ke pangkalan.

Produsen pesawat yang berbasis di Amerika Serikat Boeing Co. telah menawarkan bantuannya dalam penyelidikan. Pesawat yang digunakan untuk penerbangan itu adalah pesawat Boeing 737 Max 8.

 

Operasi pencarian dan penyelamatan (SAR)

Syaugi mengatakan 130 personil Basarnas telah dikerahkan dari Jakarta dan beberapa daerah lain, termasuk Bandung dan Cirebon di Jawa Barat. Tiga puluh personil Grup Khusus Basarnas (BSG) juga telah dikerahkan ke tempat puing-puing pesawat itu ditemukan.

Wakil dari operasi Basarnas, Nugroho Budi Wiryanto, mengatakan bahwa pada 12:30, timnya belum menemukan mayat dari kecelakaan itu.

Gambar yang dirilis kemudian, bagaimanapun, menunjukkan personel SAR menggerakkan tas tubuh hitam dari lokasi pencarian utama.

Basarnas kemudian mengatakan telah mengerahkan 150 personil , sementara Militer Indonesia (TNI) dan Polisi Nasional telah mengerahkan 150 orang.

Tim SAR bersama 300 orang juga dibantu oleh nelayan di laut, tambahnya, dan Basarnas akan mengirim lebih banyak orang untuk mempercepat operasi.

Lion Air JT610 Jatuh, Apa yang kita ketahui sejauh ini
Petugas Badan Penelusuran dan Penyelamatan Nasional (Basarnas) menyortir puing-puing yang mereka temukan di Laut Jawa, di utara pantai Karawang di Jawa Barat. Puing-puing itu kemudian dipindahkan ke pos di Jakarta International Container (JICT) II, di Tanjung Priok di Jakarta Utara. (JP / Umair Rizaludin)

Upaya SAR sejauh ini telah memulihkan berbagai dokumen dari situs pencarian, termasuk kartu ID, paspor dan SIM. Badan utama pesawat Boeing 737 Max 8 belum ditemukan, tetapi beberapa bagian pesawat telah ditemukan, kata Nugroho.

 

Semua orang takut mati

Setelah berjam-jam mencari anggota awak dan penumpang penerbangan, yang hilang dalam perjalanan dari Jakarta ke Pangkalpinang di Kepulauan Bangka Belitung, pihak berwenang sejauh ini telah mengambil bagian tubuh dalam sembilan tas tubuh , menurut direktur operasi Basarnas, Bambang Suryo Aji.

Sisa-sisa dibawa ke Rumah Sakit Polisi Nasional Bhayangkara di Kramat Jati, Jakarta Timur.

“Prediksi saya adalah tidak ada yang hidup,” kata Bambang pada konferensi pers, Senin.

Pada hari Selasa, wakil kepala Kepolisian Nasional, Comr. Jenderal Ari Dono Sukamto mengatakan bahwa setidaknya 15 dokter forensik dan ahli DNA bekerja untuk mengidentifikasi bagian-bagian tubuh yang Badan Penyelamat dan Pencarian Nasional (Basarnas) telah pulih dari Laut Jawa.

“Personil gabungan sejauh ini telah mengumpulkan 24 kantong mayat, [beberapa] berisi bagian tubuh korban – bukan tubuh utuh,” kata Ari.

Menurut Basarnas, 10 tas tubuh berisi bagian-bagian tubuh, dan bahwa 14 kantong yang tersisa berisi puing-puing dari pesawat dan barang-barang pribadi yang diduga milik korban kecelakaan.

 

Kompensasi

Perusahaan asuransi milik negara Jasa Raharja telah meyakinkan bahwa semua penumpang di atas pesawat Lion Air JT610 atau keluarga terdekat mereka akan dikompensasikan sesuai dengan hukum yang berlaku dan peraturan Kementerian Keuangan 2017.

“Jasa Raharja siap memberikan Rp 50 juta [US $ 3,284] sebagai kompensasi bagi mereka yang meninggal dalam insiden itu dan menutupi hingga Rp 25 juta biaya rumah sakit untuk korban yang terluka,” Budi Rahardjo, direktur perusahaan, mengatakan dalam sebuah pernyataan.

 

Pejabat pemerintah di atas kapal

Pejabat pemerintah dilaporkan berada di antara penumpang pesawat yang jatuh.

Juru bicara Kementerian Keuangan Nufransa Wira Sakti menegaskan bahwa 20 pejabat kementerian adalah di antara 178 penumpang dewasa di penerbangan.

Menteri Sri Mulyani Indrawati mengatakan mereka telah kembali ke kantor mereka di Pangkalpinang setelah baik menghabiskan waktu dengan keluarga mereka di Jakarta atau menghadiri 72 nd ulang tahun Mata Hari selama akhir pekan.

Seorang pejabat Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan dan empat dari Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral juga sedang dalam penerbangan, sementara laporan mengatakan bahwa para pejabat dari Badan Pemeriksa Keuangan (BPK) dan Dewan Legislatif Bangka Belitung mungkin juga telah bergabung.

 

Kecelakaan Lion Air

Lion, sebuah maskapai penerbangan anggaran, yang telah memperluas operasinya secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir, telah terlibat dalam sejumlah insiden dalam dekade terakhir . Tahun lalu salah satu jet Boeing bertabrakan dengan pesawat Wings Air ketika mendarat di bandara Kualanamu di Sumatera Utara, meskipun tidak ada yang terluka.

Pada bulan Mei 2016, dua pesawat Lion Air bertabrakan di bandara Soekarno-Hatta, sementara sebulan sebelumnya sebuah pesawat yang dioperasikan oleh Batik Air – bagian dari Lion Group – memotong pesawat TransNusa.

Pada tahun 2013, semua 108 penumpang dan awak selamat ketika pesawat Lion Air kehilangan landasan di Bandara Internasional Ngurah Rai di Bali, mendarat di laut dan terbagi dua.

Pada tahun 2004, 24 orang tewas ketika sebuah penerbangan Lion Air dari Jakarta tergelincir dari landasan pacu licin hujan setelah mendarat di Surakarta, Jawa Tengah. (evi)